Brandenburg-Frankfurt(Oder)

Sieht ganz so aus...
http://bluesky-interactive.com…hp?page=Board&boardID=147

Dann besteht die Chance, die zwischen Berlin und Potsdam völlig verhunzte Strecke komplett neu zu bauen...
- Gleisplan & Bahnhofsgebäude stammen in Potsdam (PT8) aus verschiedenen Epochen
- die Grunewaldstrecke ist im Vorbild schnurgerade
- die S-Bahn hat zwischen Potsdam und Wannsee seit 1961 nur ein Gleis, nicht zwei wie in PT8
- die S-Bahn hat zwischen Nikolassee und Wannsee ein Gleis parallel zur Fernbahn (S7) und drei Gleise an der Wannseebahn (2xS1+S7)

...zur Streckenführung:
In Frankfurt nicht nur den Pbf, sondern auch etwa 2km weiter östlich gelegenen Gbf Oderbrücke einbeziehen. Noch besser wäre die Einbeziehung der Strecke bis zum PKP-Bahnhof Rzepin, wo alle Personenzüge Lokwechsel haben.

In Berlin wäre es sinnvoll, Lichtenberg-Ahrensfelde mit anzuhängen, um die komplette S7 darzustellen. Der Gbf Nordost wäre ein gutes Gegenstück zu Frankfurt/O im Güterverkehr. Würde man ebenfalls Spandau-Westkreuz aus PT18 und Springfuhl-Wartenberg aus PT19 würde sich, nach S3 und S7, noch die komplette S75 ergeben.

Wie in PT8 sollte auch wieder Golm berücksichtigt werden.

Das ganze mal grafisch dargestellt:
http://666kb.com/i/ays50srj260pu7cfx.png