Ich suche

    Es gibt eigentlich keinen richtigen Wert für MaxCurrent.
    Vielmehr korrespondiert der eingetragene Wert immer den Führerstandsanzeigen.


    Ich selbst nehme bei E-Loks einen Wert von


    MaxCurrent ( 1200A )


    bzw. bei vorhandener E-Bremse


    DynamicBrakesResistorCurrentLimit ( -1200 ).


    Wichtig ist, dass dann die korrespondierenden Werte in den *.cvf-Dateien angepasst werden.
    Z.B. :
    Anzeige der Motorstroms:



    Gauge (
    Type ( LOAD_METER GAUGE )
    .....
    ScaleRange ( 0 990 )
    .....
    Units ( AMPS )
    )


    Wenn die Angaben in den *.eng-Dateien der betreffenden Loks identisch sind, so können sie z.B. auf das gleiche, passende Cab in common.cab zugreifen.

    [b]Gruß aus Köln<br /><br />Achim

    • 20. Mai 2024, 11:46
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